Etwas Zeit ist vergangen..

Moin,

habe mittlerweile beide Räder eingebaut, die Bremsanlage montiert. Die 4 in 1 Motad Anlage habe ich zu meiner Zufreidenheit in Hitzeband verpackt und mir einen Auspuffhalter selber gebaut, der sich denke ich, sehen lassen kann.

Desweiteren werden die Ventilkronen noch gegen die Standard Kappen getauscht, damit der Tank auch in seine finale Position rutschen kann - momentan wird er am Hahn durch eine Ventilkappe blockiert.

Den Tank habe ich an seinen Stoßkanten mit durchsichtigem Stoßschutzband geschützt.

Den Sitz habe ich nun, nachdem ich ihn mit Gewindenieten zur Montage vorbereitet habe noch ein wenig bearbeitet damit er am Tank schlüssig ist. Das ganze liegt nun beim Sattler und wird Ende der Woche nach meinen Vorstellungen bezogen und bearbeitet, wieder abgeholt.

Um die Elektrik doch noch ein wenig zu verkleinern und aufgrund der Tatsache, dass ich mir den Kcikstarter von einem Kumpel in die richtige Neigung biegen lasse, werde ich den Anlasser heute ausbauen und somit ihn und den klobigen Magnetschalter entfernen.

Damit habe ich wieder mehr Platz und die Batterie darf kleiner ausfallen, da durchs Kicken der Startstrom natürlich kleiner ausfällt.

Hier noch ein paar Fotos der letzten Tage...

getting shape..

Well, the last few days i could mount the wheels back into the frame and begin to assemble the frontbrakes - not yet finished. I also did some kustom work on the plate of the rearbrake.

Yesterday i've been at the saddler, who is now charged with leathering my seat.

Here are some impressions of the Week...

Nun, die letzten paar Tage konnte ich schonmal die Räder einbauen und mit dem einbau der Vorderradbremse beginnen, bin aber noch nicht fertig. Außerdem habe ich ein paar Kustom Arbeiten an der Bremsankerplatte vorgenommen.

Gestern war ich beim Sattler, der mir nun den Sitz beledert.

Hier sind ein paar Eindrücke der Woche.

cheers everybody!!

Wheels ready to center...

At thursday i finished the inserting of the spokes after i've polished the hubs and after the rims have been coated black. I knew that it is a tough job for a hobby mechanic like me but i wanted to manage it on my own. After some hours it was done. And now i am happy as hell.

Here's a look.

comments required !!

Hello it's me again. I don't know if you know about the option to leave me some comments, but hey, i would love to read your thoughts about this blog or my posts.

rock on

Translation

hello visitor,



because of so many visits from foreign countries, i will start to translate the whole blog into english and promise to write all my posts in english from now on!

But please be merciful with me, if i make mistakes.

cheers

Weiter geht's..

Moin,

habe lange nix mehr von mir hören lassen, weil ich irgendwie keine Zeit mehr hatte hier was rein zu hauen. Oder mir hat die Lust gefehlt. Jedenfalls habe ich einiges geschafft in den letzten Tagen.

Felgen sind in der Beschichtung ( matt, schwarz ), die Naben sind grundgereinigt und aufpoliert, neue Speichen in ultraverzinktem Style sind auf dem Weg zu mir.

Des Weiteren habe ich heute endlich den neuen kleinen Chromtacho befestigt - wofür ich mir aus dem eigentlich dafür vorgesehen Halter eine andere Kontruktion zurecht geflext habe, so dass der Tacho nun in einer Linie zum Tank liegt und ganz nah in der Gabelbrücke.

Ausserdem habe ich meine Zündschloss Vision verwirklicht und es nun sehr geil verstaut... wo genau... wird nicht verraten.

Ach ja .... und zu guter letzt die wichtigste Sache........ der Tank ist endlich bestreift und fertig lackiert und sitzt wie 'ne Eins auf dem Knochengerüst.

Als nächstes steht an die Elektrik weitestgehend zu verlängern, einen Akku anzuschaffen und das ganze schön unter den Höcker zu verpacken - DER jetzt erstmal geschliffen und lackiert und dann hoffentlich mit gutem Ergebnis am Rahmen befestigt wird.

Sorgen machen mir noch Rücklicht und Blinker.......... ka .. wo ich die hinpacken soll - es sieht so gut aus wie es gerade ist ;-)


In diesem Sinne ...

ROKK ON !

Just ride.. ein schönes Video aus Frankreich

drop a coin...

Es ist Montag. Die Kälte hält Einzug in meiner Stadt und wohl möglich auch dem Rest dieses Landes. Die Abende werden dunkler und kälter und die Menschen weniger auf den Straßen. Manchmal frage ich mich wohin es diese Menschen treibt, wenn sie alles noch um 19 Uhr in ihren Autos sitzen. Autofahren ist für mich mittlerweile der pure Horror. Wenn es nach mir ginge würde ich alle meine Wege mit ner alten Cross bestreiten und 'n F*** auf den Stau in den Straßen geben. Aber leider fehlt mir die Kohle um mir mal eben ein Staubike zu kaufen. Aber das kommt noch.... jetzt plage ich mich erst einmal mit den Kosten für neue Winterreifen herum. Als wenn ich nicht genug um die Ohren habe.........

Zurück zur Honda - Damit es mir nicht zu leicht gemacht wird, entgegnet mir mein kleiner Schatz Woche für Woche mit neuen Überraschungen, die meine Geduld und mein Geld reichlich strapazieren. Als wenn ich nicht genug für das Wohl dieses Stahlhaufens getan hätte, habe ich nun nach wie vor Probleme mit den Laufrädern. Weiß grad gar nicht ob ich es bereits geschrieben habe, aber der Reifenmann gab sie mir zurück, weil die Felgeninnenbetten total verrostet sind und er mir ein Sandstrahlen ans Herz legte. Sandstrahlen? Auf meine schnell parierte Antwort "Das mache ich mit 'ner Messingbürste und der Bohrschlange!" entgegnete er mit Kopfschütteln und hielt am Sanden fest. Mir ist es ehrlich gesagt zu blöd wieder zu suchen, terminieren, warten und abzuholen. Also habe ich mich mal ans Werk gemacht und mit MEINER Methode versucht das beste raus zu holen. Mit ein bisschen Wegbürsten, einer ordentlichen Portion Hammerite ( Metallschutzlack ) und nagelneuen Felgenbändern sollte ich dem alten Rost doch beikommen können ohne wieder die Goldtaler aus dem Fenster zu werfen.


Das Ergebnis meines Kampfes sieht wie folgt aus........

Wie man sieht steckt der Teufel wirklich im Detail. Alles was man vorher nicht sehen kann, überkommt einen spätestens dann, wenn man mit das Projekt komplett zerlegt und unter die Lupe nimmt.



Ton Up

..bei der Arbeit..

Ankerplatte - Spieglein,Spieglein an der Wand..

Gabel

Arbeit ohne Ende

Momentan bekomme ich graue Haare. Die neue Garage ist provisorisch bezogen. Das Motorrad musste nochmal einigen chirurigschen Eingriffen unterzogen werden. 

Die Federgabeln habe ich nun auch ausgebaut und werde sie heute überholen und neu lackieren. 

Meine Räder mussten endlich raus damit neues Gummi drauf kommt - heute morgen den anruf bekommen, ich solle erst die Felgenbetten erneuern bevor er mir neue Reifen drauf zieht - und so steh ich nun nach wie vor vor weiteren Kleinigkeiten die die Vollendung des Projektes aufhalten. Aber der Winter kommt ja und deshalb versuche ich es gelassen zu sehen...

Strip it!

Um den Racer noch mehr zu strippen ( unwichtiger Teile zu entledigen ) und der Antisympathie zu Schnickschnack und Geschnörkel noch mehr Ausdruck zu verleihen, habe ich mich heute dazu entschieden, die Kontrolllampeneinheit auszubauen als auch die großen klobigen Armaturen wie Tacho und Drehzahlmesser wieder zu demontieren. Es wird sich lediglich nur noch ein kleiner Mini Chrom Tacho im Blickfeld befinden. Das spart natürlich auch wieder unheimlich Gewicht. Für das Zündschloss habe ich mir eine weitere tolle Idee einfallen lassen.. aber das wird nicht verraten. Awesome!!!


Ps.: Heute kamen die neuen Reifen an.


rock and roll

acid

Polieren, Polieren, Polieren..

Gestern hatte ich mal wieder etwas Zeit und ich dachte mir, dass ich die Bremsen mal auf Vordermann bringe...

vorher tauschte ich noch alle alten Kreuzschlitz und Innenvierkant Schrauben gegen neue Edelstahl Inbus Schrauben aus... es war etwas mühselig aber es das Ergebnis ist entscheidend.

Danach waren dann die Bremsen fällig. Den alten Schutzlack und den Dreck herunter zu bekommen war nicht so einfach. Die ZylinderArme habe ich mit Stahlwolle vorbearbeitet während ich bei den Zylindern ohne Messingscheiben verzweifelt wäre. Ein improvisierter Bohrständer half mir die Arbeit zufriedenstellend durchzuziehen.Check this out! 

Der Bohrständer :)

Die Zylinder... Massiv Black! 

rock and roll

N

Name

...ich bin immernoch auf der Suche..........

Dead Man Walking...

Gestern war ein schlechter guter Tag. Die 105er Düsen samt neuer Zündkerzen kam an. Das hat erstmal den Tag erhellt. Darauf hin habe ich mich direkt in die Garage begeben und den Vergaser auseinander geschraubt. Ende vom Lied war ein verlorener Nadelhalter der mir bei der Umsetzung des selben weggeflitscht ist.. da es schon dunkel war und das Gewicht wohl kaum mehr als ein Nanogramm beträgt, konnte ich weder Flugrichtung noch Aufprall nachverfolgen. Damn!
Zu hause angekommen habe ich mich direkt an die Nachbestellung gemacht, damit morgen weiter geklotzt werden kann.

Heute ging es dann zunächst weiter mit der Thema Tank. Die Farbgebung raubte mir den letzten nerv. Jedenfalls steht der Tank nun beim Lackierer, welche Farbe er bekommt wird nicht verraten.

Bastelstunde - Um die Elektrik nun endlich ordentlich zu verstauen wurden heute Materialien gekauft und dementsprechend verarbeitet, dass sich das Ergebnis doch sehen lässt... nur die Kabel müssen noch gebändigt werden! Langsam fühle ich mich like a dead man walking..

Okay, dann halt nicht - weiter geht's ;-)

Heute kam der neue alte ES Tank mit der Post ins Haus. Nach dem Auspacken war ich total baff von der Größe und der tollen Form! Genauso habe ich mir das vorgestellt.

Morgen geht das Ding schon zum Lackierer und wird da hübsch gemacht! Leider ist die Farbe noch ne Frage..

Die Maße für den Höcker haben sich natürlich jetzt geändert, so dass ich da natürlich nochmal umdenken muss.

Rahmendreieck ist free aber den Kabelsalat muss ich noch ordentlich verstauen. Gel Batterie zwecks Verstauung unter dem Sitz ist geordert.

Die 105er Düsen sind bereits bei keyster.de bestellt und sollten ebenfalls morgen in meinem Briefkasten liegen.. das Ziel ist in greifbarer Nähe.

TO BE CONTINUED

...puuuhh ...

Also aufgrund des Unstandes, dass ich erst den Rest der Arbeiten durchführen will wenn die neue Werkstatt steht werde ich die Arbeiten bis dahin einstellen. ohne ordentliche Möglichkeiten kann kein ordentliches Ergebnis erzielt werden.

positiv: heute Hebebühne gekauft UNd den kofferaum voll nutzlichem Werkzeug... es geht also voran!


rock on

Die Bremsen werden sich freuen..

Flex to the Brakes ....

Universal Soldiers

.. these four boys arrived just yesterday.

Sporttank 22 Liter geordert...

                                              

record-racer.com

Sehr geile Cafe Racer Klamotten mit legeren, coolen Style findet ihr auf der facebook Seite von recordracer unter dem button "shop now" oder auf kickstartershop !!!!

Hinter record-racer.com stehen serienfremde Motorradverrückte, die den Asphalt lieben und mit Benzin kochen – ein kleines Unternehmen, das zwar noch an der Startlinie steht, dafür aber immer mit einer Hand am Gasgriff szenetypische Produkte entwickelt und vertreibt. Mit möglichst hoher Drehzahl statt Standschaden durch Angst vor zu hohen Spritpreisen.

  ..hier wird bestellt ;-)