Berlin's calling! Trip

FOLKS AND RIDERS



Me and my close friend Jan are planning a trip to therapy our souls.......

That for, we will get our bikes into my volkswagen t4, throw the helmets in, get our rucksacks prepared and head out to berlin city!!

No exact destination, no food, sleeping in the car or in a tent. So there are no real fixing points.

After we will have arrived (early enough) in the main town of germany, we will take part at THE DISTINGUISHED GENTLEMENS run, featured by "iron and resin".

Otherwise we will check out some vintage clothing shops around the corners... will be fun!

Then the EXTRA POINT:  Driving on our fucked up vintage cafe bikes to the northcoast and get some waves in between the spokes. This will be the highlight of the tour!!

Hope the weather won't punish us......... be prepared for a nice story..... of weather, wheels and waves!!

HONDA CB500 Four Project done...

Heading "RetroWheels Festival" on sunday the 15th of Sep

On Sunday we will be at retro wheels festival in norfolk, the hague. Let's see what's up therrrreeee...

SR 500 Projekt nimmt Form an... / SR 500 gets shape

Nachdem ich mir einen abgehoben habe, kann ich nun berichten, dass der Motor endlich wieder an seinem Platz ist. After i had to drag that beast, i can confirm, the engine is back at the place it's supposed to be!

Es wird wieder kalt draussen...

Hallo Fellows, bin gestern mal eine kleine Runde mit der Chromhonda gefahren und musste trotz Kapuzenpullover und Jeansweste feststellen dass es wieder mächtig kkkkkalt wird in Deutschland. Ich muss sagen, dass meine Kilometer Leistung dieses Jahr auch alles andere als ruhmreich ist, aber wenn man nur am schrauben und auf Geld warten ist, dann ist es nun nicht so einfach täglich auf dem Bock zu sitzen. Das Schrauben überwiegt.... Naja, es war dennoch ein netter Ritt und nachdem drei Joghurtbecher Fahrer zusammenzuckten, als ich die Mühle antrat, hatte sich dieser Ausflug auch fürs Gemüt gelohnt. Es gibt nichts besseres als den Plastikbombern zu zeigen, was wahrer Sound bedeutet und man dafür nicht zwingend ein 300 kmH Geschoss plus Ledervolleinkleidung braucht.

SR 500 Motorfertigstellung

Zylinderfuß in neuem Farbkleid...... Steuerzeiteneinstellung vornehmen....sweet technique... Endergebnis nach vollständiger Abdichtung...

Honda CB 500 Four Kustom Rundgang/Walkaround

Honda CB500 Four Kustom ....Almost done...

NEUIGKEITEN über NEUIGKEITEN !! Honda/Yamaha.... was tut sich.....

Moinsen,


Erstmal war ich im Urlaub. Danach direkt auf m Glemseck 101. Aber ich kam zurück und konnte mich wieder in meine Garage begeben.

Die Honda 500 Four 

ist soweit fertig, die Gabelbrücke kam nämlich endlich, bloß hat sie noch ein paar Kinderkrankheiten die ich auszumerzen habe. Das sind bspw. ein fehlender Anschlag für den Hauptständer ( den ich evtl. komplett entferne ), Anschluss des Rücklichtes, und Rückbau auf Originalfußrasten. Die Sitzhaltung war einfach zum kotzen. Ausserdem musste ich feststellen dass sie sich momentan fährt wie n Kleiderschrank auf Rollen, also gar nicht gut. Zeitweise kam mir die Überlegung sie als reines Ausstellungsstück zu behalten oder für Rennen weiter zu realisieren, aber davon bin ich eigentlich schon wieder ab... ich werd die alte Lady schon noch Straßenfit bekommen................word......

Die Yamaha SR 500 

bekommt langsam ebenfalls Gestalt. Es ist natürlich besonders beanspruchend an zwei, drei Bikes gleichzeitig zu arbeiten aber mit viel Liebe bekommt man alles hin. Den Motor habe ich wie ihr wisst teil zerlegt und die Dichtungen erneuert. Mit einer neuen Einstellung der Ventil Steuerzeiten und der Berichtigung der Lage des Kick Indicators ( der völlig für n Arsch da rein gesemmelt war ) habe ich nun große Hoffnung, dass die SR mich mit einem tollen Start belohnen wird. Den Versager werde ich wohl komplett gegen einen MIKUNI rennvergaser tauschen. Weniger anfällig und um Klassen besser. Dazu der offene Ansaugstutzen und ein K/N Luftfilter für den prolligen Look. Das Rahmendreieck lichtet sich morgen und die Sitzbank fertige ich wie gewohnt mit einer Aluplatte und ner Flex. Dazu einpaar popelige Gewindehülsen eingenietet und die Sache bekommt Hand und Fuß. 
Der Tank ist natürlich von einer Fremdmarke und wird dem Rahmen von mir noch angepasst. 
Der Scheinwerfer wird im Traktor Look die Blicke auf sich ziehen und für den Farbkontrast des Bikes habe ich auch schon genaue Vorstellungen.

Sorry ich bin müde...könnten paar Sätze inhaltslos sein.

Wenn da alles gut läuft ist die Yamaha diesen Monat noch fertig. Hier wollte ich keine Mammut Umbauten machen. Das nötigste um sie in den von mir gewollten Tracker Look zu bekommen und gut is.

Ihr werdet sie lieben... 




What's next? 

Da die scheiss Motorradsucht in einem bereits vorangeschrittenen Stadium ist, habe ich natürlich bereits das nächste Projekt geplant, welches nicht die 500 T betrifft sondern ein Umbau der Extra Klasse wird. Das Motorrad dazu habe ich quasi schon, muss es nur noch abholen. Das wird richtig geil.....und schnell !

TT Legende "Guy Martin" at Glemseck 101

More pictures of him racing the 7 mile Race at the slideshow...