FATE Moto, FATE Customs, FATE Motorcycles. Unter diesen Synonymen werde ich mich von nun an im Netz finden lassen.
Sonntag, 29. Juni 2014
Neuer Name.Neuer Weg. Schicksal.
Ich werde nun unter dem Name FATE weiter Motorräder bauen. Warum Fate? Der Name bedeutet zu deutsch Schicksal. Der Weg den ich bislang gegangen bin, zeichnet sich durch viele schicksalhafte Wendungen aus. Nicht zuletzt geschahen in letzter Zeit einige schicksalhafte Ereignisse. Da ich ohnehin ein Mensch bin der sich sehr stark der Vorsehung und dem Schicksal als solchem verbunden fühlt, war der Name logisch für mich.
Dienstag, 25. März 2014
Projekt 500 Four Kobra
Hallo Leute...
wie ich euch sagte hatte ich ja die Ace 1.0 weiter verarbeitet um sie endlich so zu bauen wie ich es möchte.
Und zwar noch bevor die ganze Sache mit KlassikKustoms losgeht und der Stress beginnt ;-)
Ich wollte endlich einen schönen Original Tank mit Patina haben. Ich wollte dass sie Tief liegt. Die Sitzbank zur Geltung kommt aber der Fokus auf dem Oldskool Tank bleibt. Sie sollte zudem sportlich und lässig zugleich wirken. Etwas abgerockt aber auch edel.
Ne geile Karre um kompakt durch die Gegend zu rollen. Der Name fiel mir erst vor zwei Tagen ein... ihre Farbe hat etwas, dass mich an eine Kobra erinnert. Ausserdem schleicht die auch tief über den Boden.
Mit viel Glück fand ich einen K0 Tank in meinem Lieblingsdesign. Nämlich in Braun. Damit formte sich dann auch der Gedanke noch radikaler zu werden. Habe Bereifung gewechselt, Rahmen gekürzt, Karre tiefer gelegt und und und ... letztendlich noch eine handgemachte custom sitzbank verbaut, einen eigenen Endtopf gebaut und die Lackierung angepasst. Ich warte nun noch darauf dass meine Sattlerin die Sitzbank fertig stellt. Bis dahin muss ein Laken in schwarz als optischer Lückenfüller herhalten.
Hier ein kleiner momentaner Anblick des Umbaus zur KOBRA. She's nasty!
GRUß NILS
wie ich euch sagte hatte ich ja die Ace 1.0 weiter verarbeitet um sie endlich so zu bauen wie ich es möchte.
Und zwar noch bevor die ganze Sache mit KlassikKustoms losgeht und der Stress beginnt ;-)
Ich wollte endlich einen schönen Original Tank mit Patina haben. Ich wollte dass sie Tief liegt. Die Sitzbank zur Geltung kommt aber der Fokus auf dem Oldskool Tank bleibt. Sie sollte zudem sportlich und lässig zugleich wirken. Etwas abgerockt aber auch edel.
Ne geile Karre um kompakt durch die Gegend zu rollen. Der Name fiel mir erst vor zwei Tagen ein... ihre Farbe hat etwas, dass mich an eine Kobra erinnert. Ausserdem schleicht die auch tief über den Boden.
Mit viel Glück fand ich einen K0 Tank in meinem Lieblingsdesign. Nämlich in Braun. Damit formte sich dann auch der Gedanke noch radikaler zu werden. Habe Bereifung gewechselt, Rahmen gekürzt, Karre tiefer gelegt und und und ... letztendlich noch eine handgemachte custom sitzbank verbaut, einen eigenen Endtopf gebaut und die Lackierung angepasst. Ich warte nun noch darauf dass meine Sattlerin die Sitzbank fertig stellt. Bis dahin muss ein Laken in schwarz als optischer Lückenfüller herhalten.
Hier ein kleiner momentaner Anblick des Umbaus zur KOBRA. She's nasty!
GRUß NILS
Samstag, 22. März 2014
Eingezogen.
Das lange Warten hat endlich ein Ende. Unsere neue Bleibe, gleichzeitig Werkstatt und Shop ist endlich in unseren Händen. Wir sind nun dabei alles auf die Beine zu stellen damit ab Mitte April der Stein ins rollen kommt. Seid gespannt... auf das was da auf euch wartet. Wir tun unser Bestes.
Mit besten Grüßen
Nils
KlassikKustoms
Mit besten Grüßen
Nils
KlassikKustoms
Freitag, 21. März 2014
Freitag, 14. März 2014
Donnerstag, 13. März 2014
Celebrating NEW LOGO for Klassikkustoms
Moinsen,
habe vor zwei Tagen unser offzielles Logo entworfen, gezeichnet und nun fertig gestellt. Es wird hiermit veröffentlicht:
dsign by nilsk // copyright by klassikkustoms
See you soon .... !
Nils
habe vor zwei Tagen unser offzielles Logo entworfen, gezeichnet und nun fertig gestellt. Es wird hiermit veröffentlicht:
See you soon .... !
Nils
Dienstag, 11. März 2014
500 Four Flowstyle Project
Hallo,
hier mal ein Bild von der Four während des Umbaus in Richtung Flowstyle.
hier mal ein Bild von der Four während des Umbaus in Richtung Flowstyle.
Donnerstag, 6. März 2014
500 Four Flowstyle
Habe vor einigen Wochen angefangen meinen Messenumbau endlich meinem eigenen persönlichen Geschmack anzupassen - was längst überfällig war.
Bedeutet, dass ich die Four nun tiefer lege und ihr ein komplett neues Äußeres verpasse. Durch die Stahlblech gefertigte Sitzbank, den dicken Reifen und dem neuen alten Tank wird sie eine richtig schöne Linie erhalten und mit Sicherheit das ein oder andere Auge auf sich lenken.
Der Tank ist ein wunderschöner Patina Tank einer K0. Es ist eigentlich in meinen Augen der schönste Tank der für die 500 Four jemals gebaut/lackiert wurde.
Die Reifen werde durch ihre breite und Höhe sowohl von hinten als auch von der Seite eine grandiose Optik abgeben. Vor allem mit der Sitzbank wird das ein tolles Ergebnis.
Wir sind ansonsten in den letzten Vorbereitungen unseres Umzugs. Verpasst es nicht euch ab April nach uns zu erkundigen. Es warten wirklich phatte Parts auf euch!
Nils
Bedeutet, dass ich die Four nun tiefer lege und ihr ein komplett neues Äußeres verpasse. Durch die Stahlblech gefertigte Sitzbank, den dicken Reifen und dem neuen alten Tank wird sie eine richtig schöne Linie erhalten und mit Sicherheit das ein oder andere Auge auf sich lenken.
Der Tank ist ein wunderschöner Patina Tank einer K0. Es ist eigentlich in meinen Augen der schönste Tank der für die 500 Four jemals gebaut/lackiert wurde.
Die Reifen werde durch ihre breite und Höhe sowohl von hinten als auch von der Seite eine grandiose Optik abgeben. Vor allem mit der Sitzbank wird das ein tolles Ergebnis.
Wir sind ansonsten in den letzten Vorbereitungen unseres Umzugs. Verpasst es nicht euch ab April nach uns zu erkundigen. Es warten wirklich phatte Parts auf euch!
Nils
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